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2. 预制聚氨酯保温管  

保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。      聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120℃,通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。  硬质聚氨酯保温管是黑料和白料混合发泡而成的一种绝热管壳。(1)白料的主要成分是含磷聚醚树脂、甘油聚醚树脂、乙二醇聚醚树脂，另外还需要加入阻燃剂、稳泡剂和催化剂。(2)黑料主要成分就是多多异，纯度在90%。(3)外面那层玻璃钢是保温结构中的防潮层，是用玻璃丝布浸渍树脂制作成的，具有较强的耐候性和耐腐蚀性，也具有较强的硬度

内壁防腐涂层

     为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高运输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料为环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。

防腐保温涂层在中、小口径的热输或燃料油的管道上，为了削减管道向土壤散热，在管道外部加上保温文防腐的复合层。常用的保温资料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185～95℃。这种资料质地松软，为进步其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，构成复合资料结构，以避免地下水进入保温层内。

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